Car Rent

Noleggio a ore: il lato flessibile del Rent a Car

di Maria Francesca Moro

Sempre più popolari, i servizi di noleggio a ore consentono di noleggiare un’auto giusto per il tempo necessario. Con tariffe convenienti e servizi tipici del noleggio a breve e medio termine.

Flessibilità: parola che ha assunto la funzione di mantra per tutti gli operatori dell’automotive. Che si tratti di case automobilistiche, concessionarie o società di noleggio, a tutti è richiesta la stessa capacità di adattarsi alle mutevoli contingenze della ripartenza.

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I primi a adattarsi, d’altronde, sono stati i clienti. I cittadini tutti, che hanno modificato il proprio modo di muoversi all’insegna del distanziamento sociale e della sicurezza. A loro pensano i nuovi prodotti proposti dalle società di noleggio, sempre più personalizzabili. Tra questi, il premio agilità spetta senza dubbio alle proposte di noleggio a ore.

Approfondisci: Noleggio auto, un’estate in crescita: il settore ha ripreso a correre

NOLEGGIO A ORE: COME FUNZIONA

È molto semplice: con il noleggio a ore è possibile noleggiare una vettura per il tempo di cui si ha bisogno, pagando in base alle ore di utilizzo. Formula perfetta per svolgere commissioni, fare una gita fuori porta, recarsi a un incontro o, ad esempio, raggiungere l’aeroporto.

Le tariffe sono decisamente convenienti e comprendono anche servizi tipici del noleggio a breve e medio termine come assistenza stradale e assicurazione. A questi si aggiungono spesso la possibilità di conducenti aggiuntivi e la consegna in un luogo diverso da quello del ritiro.

Leggi anche: Il noleggio a medio termine può essere una risorsa per in Rent a Car?

Easy Shuttle di Europcar

Europcar propone diverse formule di noleggio orario, da 3 o 6 ore, con tariffe a partire rispettivamente da 39€ e 54€. Per gli animali notturni è disponibile anche la formula By night, con ritiro tra le 18:00 e le 24:00 e riconsegna entro le 10:00 del giorno dopo.

Tutti i pacchetti Easy Shuttle prevedono il noleggio a lasciare gratuito, chilometraggio illimitato, limitazione di responsabilità per danni (CDW) e furto (TW), oneri ferroviari e aeroportuali, servizio di rifornimento carburante e assistenza stradale 24h.

Hertz 369

Flessibilità totale con Hertz 369, il noleggio a ore che offre la disponibilità di noleggiare un’auto o un furgone per 3, 6 o 9 ore. L’offerta comprende anche l’opzione Noleggi a lasciare (RIHLIT), che consente di prelevare e consegnare il veicolo in sedi diverse senza costi aggiuntivi.

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Il pacchetto da 3 ore prevede 100 km inclusi. Sono 200, invece, i chilometri concessi dal noleggio di 6 ore, mentre il chilometraggio del pacchetto da 9 ore corrisponde a 300km. Tutte e tre le opzioni garantiscono assistenza stradale 24h.

Tariffe orarie 6/12h Locauto

Il tempo è prezioso, e anche conveniente nelle tariffe orarie di Locauto. La società consente, ad esempio, di ritirare la vettura alle 9 di mattina e poi riconsegnarla entro le 15:00 o le 21:00, scegliendo l’opzione da 6 o 12 ore. A un prezzo scontato fino al 40% rispetto alle tariffe giornaliere.

Inclusi nel pacchetto anche i servizi di car pooling, che consente la guida a un massimo di 5 conducenti, e di viaggio a lasciare, per riconsegnare il veicolo in una sede differente da quella di ritiro senza costi aggiuntivi. Possibile, inoltre, configurare il noleggio con la copertura completa Dont’t Worry a un prezzo scontato.

LE PROPOSTE DELLO SHARING

Le tariffe orarie avvicinano le società di noleggio ai servizi di sharing, nati appositamente per consentire un utilizzo breve delle vetture. D’altro lato, anche gli operatori di sharing si muovono verso i noleggiatori, offrendo soluzioni orarie e giornaliere. È il caso di Share Now (scopri come funziona) che offre ai propri utenti pacchetti da 2, 3, 6 e 9 ore. Tutti caratterizzati da una tariffa fissa che comprende, oltre a un chilometraggio prestabilito, anche carburante e assicurazione.


Fonte: FleetMagazine

Fabrizio Ruggiero (Europcar Mobility Group): come cambia il Rent a Car dopo il Covid

di Marco Castelli

Il Rent a Car è uno dei settori più colpiti a livello globale dal Covid-19. Cosa sta accadendo in Europa e nel mondo? E quali sono le prospettive di ripresa? Lo abbiamo chiesto a Fabrizio Ruggiero, Deputy Ceo (direttore generale) di Europcar Mobility Group

Le evoluzioni del Rent a Car e della mobilità post Covid, le prospettive di ripresa in Europa e nel mondo, lo status del turismo e del Business Travel: abbiamo parlato di questi temi con Fabrizio Ruggiero, Deputy Ceo (direttore generale) di Europcar Mobility Group ed ex presidente di Aniasa.

Dopo una lunga esperienza nel nostro Paese, da qualche anno Ruggiero ha assunto un incarico di grande rilievo a livello internazionale. In un momento così particolare per il noleggio a breve termine e, in generale, per l’economia globale, è lui l’interlocutore giusto per rivolgere lo sguardo al di fuori dell’Italia e fare il punto sulla ripresa di un settore colpito al cuore dalla pandemia. 

Approfondisci: quale sarà il futuro del noleggio a breve termine Business in Italia? 

LE EVOLUZIONI DEL RENT A CAR E DELLA MOBILITÀ

“Alcuni trend, con il Covid, hanno accelerato e ci aspettiamo che si possano consolidare in futuro – esordisce Ruggiero –: il primis c’è una grande attenzione verso la sicurezza e l’igiene. Ad esempio, per minimizzare i contatti i clienti chiedono sempre più soluzioni desk-less. Secondo: c’è una maggiore richiesta di flessibilità e di prenotazioni last minute”. 

Il terzo punto riguarda, nello specifico, il lato Leisure del Rent a Car“Il turismo, in questo momento, è molto orientato sul cliente domestico, che ha esigenze diverse rispetto al cliente proveniente dall’estero”. 

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PREVISIONI DI RIPRESA 

In tutti i Paesi europei e negli Stati Uniti l’impatto del Covid-19 è stato importante e il settore del noleggio a breve termine si è inevitabilmente fermato. “Vediamo gli stessi trend ovunque. I Paesi che hanno resistito meglio sono quelli con una più forte vocazione domestica (ovvero agli spostamenti all’interno dei confini nazionali, ndr.), come la Germania”. Anche l’Italia, oggi, “viene vista come un Paese che ha gestito bene la situazione”. 

“Per quanto riguarda la ripresa, siamo di fronte a un’estate sottotono ovunque, la flotta di tutti gli operatori del Rent a Car è inevitabilmente diminuita e vediamo una ripresa che con ogni probabilità potrà cominciare tra la fine dell’anno e l’inizio del 2021“. Per il ritorno alla piena normalità, secondo Ruggiero, servirà però un orizzonte temporale più lungo, ovvero due o tre anni.

TURISMO DOMESTICO

Questa strana estate del noleggio a breve termine è caratterizzata soprattutto dal turismo domestico: secondo una recente stima di Aniasa3 italiani su 10 andranno in vacanza in queste settimane nel nostro Paese con l’auto a noleggio.

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“Lo stesso trend si registra in Europa e nel mondo, ma non è un trend sufficientemente forte per compensare i numeri che solitamente provengono dal turismo internazionale” spiega Ruggiero.

LA FORZA DEL MID TERM

Un altro fenomeno importante che si riscontra a livello europeo è quello del noleggio mid term, che sta diventando una risorsa importante per i player del settore“Per noi di Europcar Mobility Group, il tema è diventato rilevante già prima del Covid, andando a soddisfare una domanda che richiede maggiore flessibilità e vetture nuove – afferma Ruggiero – E questa esigenza esiste in tutti i Paesi del Continente”.

LA RIPARTENZA DEL BUSINESS TRAVEL

Un altro tema legato alla ripresa del Rent a Car è la ripartenza dei viaggi di lavoro“Il Business Travel era già in decrescita negli ultimi anni e il trend sarà gioco forza accelerato dal Covid, che ha spinto ad utilizzare in maniera massiccia le video-conference” risponde il manager. 

L’esigenza di vedersi di persona, comunque, rimarrà. “In Germania e in UK, ad esempio, il Business Travel è già ripartito, ma stiamo parlando ovviamente del Business Travel domestico. In generale, ci aspettiamo una ripresa lenta del settore”. Il ritorno alla normalità? “Non prima del secondo trimestre del prossimo anno” conclude Ruggiero.

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